Трофазни асинхрони мотор YS6324

Tro-fazni asinhroni motor YS6324 je često korišćeni elektromehanički proizvod, a ovaj motor pripada starijem modelu. Obično se koristi u mehaničkim prenosima i na pumpama, jer su u to vreme resursi bili ograničeni. Uz to, naša inovativnost nije bila dovoljno velika, pa je bilo teško razviti nove energetske efikasne proizvode. Stoga su se koristile stare tehnologije. Iako su izgled i hlađenje nisu bili savršeni, kvaliteta je izuzetno dobra, a neki motori mogu da rade decenijama bez kvarova. Upravo to je razlog zašto neki klijenti odabiru stari modeli. Tro-fazni asinhroni motor JW7134 je proizveden upravo u tom okviru, sa karakteristikama stabilne kvalitete i duge životne veka, što odgovara uslovima i scenariju korišćenja klijenta. Iako su sada izašli noviji modeli, stari modeli su i dalje veoma omiljeni među starijim klijentima. Mi ćemo se nastojati da proizvodimo ih što više, obezbedjujući kvalitetom, kako bi klijenti koristili naše povoljne proizvode odlične kvalitete.

Tro-fazni asinhroni motor YS6324 je proizvod koji zamenjuje seriju motora A02. Ova serija motora ima odlične performanse, štedni je na energiju, pouzdana je u konstrukciji i veoma univerzalna. Može se koristiti kao pogonski uređaj za male strojne alate, medicinske aparate, kućne aparate, mašine za preradu hrane i slične mašine. Prema potrebi, mogu se koristiti litijumske ili gvožđene kućišta. Način hlađenja je IC411, a može se raditi pod normalnim uslovima na nadmorskoj visini od najviše 1000 metara. Nominalno napon motora serije je 380/220V, a nominalna frekvencija je 50HZ. Prema potrebi klijenta, možemo da napravimo motore sa naponima 230V, 240V, 400V, 420V, 575V i frekvencijom od 60HZ. To su potpuno zatvoreni, samohlađeni kavezasti trofazni asinhroni motori za opšte namene. Dimenzije montaže i stepeni snage odgovaraju standardima IEC, stepen zaštite kućišta je IP44, način hlađenja je IC411, a rad je kontinuiran (S1). Pogodni su za pogon mašina bez specijalnih zahteva, kao što su strojevi, pumpe, ventilatori, kompresori, mešači, transportne mašine, poljoprivredne mašine, mašine za preradu hrane i sl.
Tro-fazni asinhroni motor JW7134 se karakteriše visokom efikasnošću, štedljivošću energije, visokim zaklopnim momentom, niskim bukom, malim vibracijama i sigurnim radom. Motori Y80~315 odgovaraju tehničkim uslovima serije Y (IP44) trofaznih asinhronih motora JB/T9616-1999. Motori Y355 odgovaraju tehničkim uslovima serije Y (IP44) trofaznih asinhronih motora JB5274-91. Motori Y80~315 koriste izolaciju klase B, dok motori Y355 koriste izolaciju klase F. Nominalni napon je 380V, a nominalna frekvencija je 50Hz. Motori snage od 3kW i manje su spojeni na način Y, dok su svi ostali motori spojeni na način △. Nadmorska visina mesta rada motora ne sme da premaši 1000m; temperatura vazduha u okolini se menja sa godišnjim vremenom, ali ne sme da premaši 40℃; najniža temperatura vazduha u okolini je -15℃; prosečna najviša relativna vlažnost vazduha u najvlažnijem mesecu je 90%; u istom tom mesecu prosečna najniža temperatura ne sme da bude veća od 25℃. Motor ima jedno izlazno leđe, a prema potrebi klijenta, može se napraviti sa dva izlazna leđa, gde drugo leđe takođe može da prenosi nominalnu snagu, ali samo preko spojne spojke.
Prema potrebi klijenta, možemo da ponudimo motore drugih snaga, napona, frekvencija, vlažnih tropskih modela (TH) i stepeni zaštite.
II. Tro-fazni asinhroni motor YS6324Uputstva za naručivanje

1, Prilikom naručivanja, navedite model motora, snagu, brzinu promene brzine, napon, frekvenciju, buku i tip montaže itd. Ako nije naveden nivo buke, isporučiće se po standardu 2.
2. Za motore sa 2 polja snage od 5,5kW i više, i za motore sa 4 polja snage od 37kW i više, ne može se koristiti remenni pogon.
3. Ako imate specijalne zahteve, navedite ih u ugovoru i obavestite fabricku proizvodnju unapred.

Transport

Tro-fazni asinhroni motor YS6324 će imati sledeće zaštitne mere pre otpreme iz tvornice. U svakom slučaju prilikom premestanja ili premene mesta korišćenja, treba koristiti zaštitne mere slične onim koje su primenjene prilikom proizvodnje:
Za motore sa kliznim ležajevima, osovina i ležaj su opremljeni uređajem za fiksiranje tokom transporta.
Za klizne ležajeve: isprati sve klizne ležajeve uljom i ispuni uljom, zatvorite sve ulazne i izlazne ulice za ulje i cevi za ulje čepovima, kako bi se postigla bolja zaštita od korozije.
Za vazduh-vodene hlađivače: ispraznite vazduh-vodeni hlađivač i zatvorite ulaz i izlaz hlađivača čepovima.
Metalne površine nakon mašinske obrade (npr. kraj izlazne osovine) zaštićene su od korozije anti korozionom premazom.
Motori prilikom transporta i skladištenja treba da budu pakovani tako da se pakovanje ne ošteti ili ne postane mokro, ne sme se stavljati stvari na njega, treba izbegnuti prevrtanje tokom transporta, i ne sme se demontovati prilikom transporta (osim ako postoji druga ugovorena uslova za transport).
Skladištenje
Ako se tro-fazni asinhroni motor JW7134 ne odmah instalira nakon dostave na lokaciju vlasnika, takođe treba otpakovati, očistiti i izvršiti prethodno navedene provere, a otvorene metalne površine ponovo premazati anti korozionim uljem ili sličnim materijalom. Nakon provere i premazivanja, ponovo pakujte motor u čistom i suvom prostoru, zatvorite ga i smestite u skladište. U skladištu treba da bude suvo vazduh, dobra ventilacija, temperatura okoline treba da se održava između 5℃ i 40℃, a potrebne su uslove za zaštitu od vlage, prašine i kukaca. Motori ne sme se stavljati jedna na drugu, treba izbegnuti prevrtanje, a izlaznu osovinu motora, kolektore i izložene završne delove treba zaštititi od korozije na odgovarajući način. Svakih šest meseci treba otvoriti pakovanje i proveriti da li je privremeni premaz ostao ispravan, kako bi se uslovi skladištenja u vremenu poboljšali.
Sklapanje spojne spojke
Prilikom sklapanja spojne spojke obratite pažnju na sledeće stvari:
Koristite odgovarajući opremu za podizanje prilikom podizanja spojne spojke.
Uklonite anti korozioni premaz sa kraja izlazne osovine, i obezbedite da su ključni izseci na spojnoj spojki i na kraju izlazne osovine čisti i bez bršljanja.
Uporedite dimenzije kraja izlazne osovine i spojne spojke prema crtežu oblika.
Spojnu spojku zagrejte jednoliko i stavite je na osovinu, a zatim ostavite da se prirodno ohladi.
Za montažu i demontažu spojne spojke koristite specijalnu opremu, kako biste sprečili oštećenje izlazne osovine motora.
Napomena: Da biste sprečili oštećenje ležaja, prilikom sklapanja spojne spojke ne primanjujte spoljne sile na osovinu i ležaje motora.
Montaža
Prilikom montaže tro-fazni asinhroni motor YS6324osovina mora biti horizontalna (osim kod vertikalnih motora), i treba obezbediti da se osovina motora i osovina pogonske mašine budu u istom centru.

Izlazna osovina motora ne sme da podnosi spoljne aksijalne opterećenja i radijalne opterećenja osim onih koje dolaze od spojne spojke (osim kod specijalnih motora). Prilikom spajanja pomoću elastične spojne spojke, između spojnih spojki treba ostaviti odgovarajući razmak.
Prilikom korišćenja kliznih ležajeva, odredite rastojanje između stepenice izlazne osovine motora i spoljnog poklopca ležaja prema podacima na tabli sa podacima o magnetnom centru. Prilikom spajanja motora i pogonske mašine pomoću elastične spojne spojke, pogonska mašina treba da ima aksijalno ograničavajuće uređaje, a aksijalni pomak treba da bude manji od 2mm (ili prema tehničkom ugovoru).
Napomena: Pre pokretanja kliznih ležajeva, morate dodati ulje.